ເປັນຫຍັງການກວດກາກ່ອນການຂົນສົ່ງຈຶ່ງຈໍາເປັນ?
ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ, ຜູ້ຂາຍສົ່ງ, ຫຼືຜູ້ຂາຍຍ່ອຍທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຈະຈັດການກວດກາຂັ້ນ 3 ໃຫ້ກວດສອບກັບການຜະລິດສິນຄ້າ, ສັນຍາ, ແລະສັ່ງຊື້. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ພັກທີ 3 ຈະກວດກາຄວາມຕ້ອງການການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຊັ່ນ: ເອກະສານແນະນໍາ, PSI) (PSI) (PSI) (PSI).
ແມ່ນຫຍັງຄືຫລັກທໍາການກວດກາກ່ອນການຂົນສົ່ງ?
ການສືບສວນກ່ອນການຂົນສົ່ງຄວນປະຕິບັດຕາມຕາມຫຼັກການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
●ຂັ້ນຕອນທີ່ບໍ່ຈໍາແນກ.
●ຍື່ນໃບສະຫມັກ 7 ວັນກ່ອນການກວດກາ.
●ໂປ່ງໃສໂດຍບໍ່ມີການໃຫ້ສິນບົນໃດໆຈາກຜູ້ສະຫນອງ.
●ຂໍ້ມູນທີ່ເປັນຄວາມລັບ.
●ບໍ່ມີຂໍ້ຂັດແຍ່ງດ້ານຜົນປະໂຫຍດລະຫວ່າງຜູ້ກວດກາແລະຜູ້ສະຫນອງ.
●ການຢັ້ງຢືນລາຄາຕາມລະດັບລາຄາຂອງຜະລິດຕະພັນສົ່ງອອກທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.
ການກວດກາກ່ອນການຂົນສົ່ງຫຼາຍເທົ່າໃດ?
ມີບາດກ້າວທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການຮູ້. ພວກເຂົາສ້າງຂະບວນການທັງຫມົດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຕ່າງໆກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຈັດແຈງການຈ່າຍເງິນແລະການຂົນສົ່ງ. ຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ມີຄຸນລັກສະນະສະເພາະຂອງພວກເຂົາໃນການກໍາຈັດຄວາມສ່ຽງຂອງຜະລິດຕະພັນແລະການຜະລິດ.
●ການຈັດວາງການສັ່ງຊື້
ຫຼັງຈາກຜູ້ຊື້ສົ່ງການຮ້ອງຂໍໃຫ້ພັກທີ 3 ແລະແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ສະຫນອງ, ຜູ້ສະຫນອງສາມາດຕິດຕໍ່ຫາພາກທີທີ 3 ຜ່ານທາງອີເມວ. ຜູ້ສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະສົ່ງແບບຟອມ, ລວມທັງການກວດກາ, ແລະຮູບພາບ, ພາກສ່ວນທີ 3 ຈະຢືນຢັນຮູບແບບຂອງທ່ານແລະຕັດສິນໃຈຈັດແຈງຜູ້ກວດກາຢູ່ໃກ້ທີ່ຢູ່ກວດກາ.
●ກວດກາປະລິມານ
ເມື່ອຜູ້ກວດກາມາຮອດໂຮງງານ, ກ່ອງທັງຫມົດທີ່ບັນຈຸຜະລິດຕະພັນຈະຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍກໍາມະກອນໂດຍບໍ່ປະທັບຕາ.
ຜູ້ກວດກາຈະຮັບປະກັນວ່າຈໍານວນກ່ອງແລະລາຍການທີ່ຖືກຕ້ອງແລະກວດສອບຈຸດຫມາຍປາຍທາງແລະຄວາມສົມບູນຂອງແພັກເກດ.
●ການເກັບຕົວຢ່າງແບບສຸ່ມ
Tarps ຕ້ອງການພື້ນທີ່ກ້ວາງນ້ອຍເລັກນ້ອຍເພື່ອກວດກາ, ແລະມັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາແລະພະລັງງານຫຼາຍໃນການພັບ. ສະນັ້ນຜູ້ກວດກາຈະເລືອກຕົວຢ່າງຈໍານວນຫນຶ່ງຕາມ ANSI / ASQC Z1.4 (ISO 2859-1). ຜົນໄດ້ຮັບຈະໄດ້ຮັບພື້ນຖານໃນ AQL (ຂອບເຂດຄຸນນະພາບການຍອມຮັບ). ສໍາລັບ TARPS, AQL 4.0 ແມ່ນທາງເລືອກທົ່ວໄປທີ່ສຸດ.
●ກວດເບິ່ງສາຍຕາ
ຫຼັງຈາກທີ່ຜູ້ກວດກາຂໍກໍາລັງແຮງງານທີ່ຈະເອົາຕົວຢ່າງທີ່ເລືອກໄວ້, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນການກວດເບິ່ງສາຍຕາ. ກ່ຽວກັບ Tarps, ມີຫຼາຍຂັ້ນຕອນການຜະລິດ, ຫຍິບຊິ້ນສ່ວນໃຫຍ່, heams stitching, seams seams, ການພິມໂລໂກ້, ແລະຂະບວນການເພີ່ມເຕີມອື່ນໆ. ຜູ້ກວດກາຈະຍ່າງຜ່ານສາຍຜະລິດຕະພັນເພື່ອກວດກາເຄື່ອງຈັກຕັດແລະຫຍິບ, (ຄວາມຖີ່ສູງ) ເຄື່ອງຈັກປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ, ແລະເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່. ຊອກຫາວ່າພວກເຂົາມີຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກທີ່ມີທ່າແຮງໃນການຜະລິດ.
●ການຢັ້ງຢືນສະເພາະຜະລິດຕະພັນ
ຜູ້ກວດກາຈະວັດແທກທຸກໆຄຸນລັກສະນະທາງດ້ານຮ່າງກາຍ (ຄວາມກວ້າງ, ສີ, ນ້ໍາຫນັກ, ນ້ໍາຫນັກ, ເຄື່ອງຫມາຍ, ແລະຕົວຢ່າງຂອງລູກຄ້າ) ກັບຕົວຢ່າງຂອງລູກຄ້າແລະຕົວຢ່າງ). ຫລັງຈາກນັ້ນ, ຜູ້ກວດກາຈະຖ່າຍຮູບ, ລວມທັງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ.
●ການກວດສອບການເຮັດວຽກ
ຜູ້ກວດກາຈະຫມາຍເຖິງຕົວຢ່າງທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນແລະການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າເພື່ອກວດກາເບິ່ງຕົວຢ່າງທັງຫມົດ, ທົດສອບຫນ້າທີ່ທັງຫມົດໂດຍຂະບວນການມືອາຊີບ. ແລະປະຕິບັດມາດຕະຖານ AQL ໃນລະຫວ່າງການຢັ້ງຢືນການເຮັດວຽກ. ຖ້າມີພຽງແຕ່ຜະລິດຕະພັນຫນຶ່ງທີ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ຮ້າຍແຮງ, ການກວດກາກ່ອນການຂົນສົ່ງທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມນີ້ຈະຖືກລາຍງານວ່າ "ບໍ່ພໍໃຈ" ໂດຍກົງໂດຍບໍ່ມີຄວາມເມດຕາ.
●ທົດສອບຄວາມປອດໄພ
ເຖິງແມ່ນວ່າການທົດສອບຄວາມປອດໄພຂອງ tarp ບໍ່ແມ່ນລະດັບຂອງຜະລິດຕະພັນທາງການແພດຫຼືເອເລັກໂຕຣນິກ, ບໍ່ມີສານພິດແມ່ນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ.
ຜູ້ກວດກາຈະເລືອກຜ້າ 1-2ຕົວຢ່າງແລະອອກຈາກທີ່ຢູ່ consignee ສໍາລັບການທົດສອບເຄມີຂອງຫ້ອງທົດລອງ. ມີໃບຢັ້ງຢືນແຜ່ນດິດສອງສາມຢ່າງ: CE, ROHS, OEKO-TEX Standard 100, ແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້ໃບຢັ້ງຢືນທີ່ເຄັ່ງຄັດເຫຼົ່ານີ້.
●ບົດລາຍງານການກວດກາ
ເມື່ອບາງຂະບວນການກວດກາໄດ້ສິ້ນສຸດລົງ, ຜູ້ກວດກາຈະເລີ່ມຂຽນບົດລາຍງານ, ລາຍງານຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນແລະທຸກໆການທົດສອບທີ່ຜ່ານໄປ, ແລະຄໍາເຫັນທີ່ເບິ່ງເຫັນ, ແລະຄໍາເຫັນອື່ນໆ. ບົດລາຍງານນີ້ຈະສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າແລະຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າໂດຍກົງໃນ 2-4 ວັນລັດຖະການ. ຮັບປະກັນເພື່ອຫລີກລ້ຽງການຂັດແຍ້ງໃດໆກ່ອນທີ່ຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດຈະຖືກສົ່ງຫຼືສິນຄ້າຂອງລູກຄ້າຈັດແຈງການຈ່າຍເງິນຍອດເງິນ.
ການກວດກາກ່ອນການຂົນສົ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ນອກເຫນືອຈາກການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນແລະການກວດສອບສະພາບຂອງໂຮງງານ, ມັນກໍ່ແມ່ນວິທີທີ່ຈະຮັບປະກັນເວລານໍາ. ບາງຄັ້ງການຂາຍບໍ່ມີສິດພຽງພໍທີ່ຈະປຶກສາຫາລືກັບພະແນກການຜະລິດ, ສໍາເລັດຄໍາສັ່ງຂອງພວກເຂົາໃນເວລາ. ດັ່ງນັ້ນການກວດກາກ່ອນການຂົນສົ່ງໂດຍການກວດກາຄັ້ງທີ 3 ສາມາດຍູ້ຄໍາສັ່ງໃຫ້ສໍາເລັດໄວກ່ວາເກົ່າກ່ອນເພາະວ່າກໍານົດເວລາ.
ເວລາໄປສະນີ: Feb-23-2022